電廠中的兩大主機(jī)鍋爐和汽輪機(jī)，運(yùn)行過程中有不同的側(cè)重點(diǎn)，鍋爐注重于調(diào)節(jié)，汽輪機(jī)注重于監(jiān)視。鍋爐運(yùn)行燃燒得好壞，將直接影響到發(fā)電廠的發(fā)電量。300MW機(jī)組參與調(diào)峰已不足為奇。調(diào)峰時(shí)，最低負(fù)荷只有130MW，負(fù)荷率低，經(jīng)濟(jì)性差。鍋爐低負(fù)荷燃燒不穩(wěn)定，容易熄火。按每次熄火損失電量9萬kW·h，耗油3～4t計(jì)算，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)4萬元。設(shè)備使用壽命降低，同時(shí)極大影響電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
某電廠鍋爐為哈爾濱鍋爐廠產(chǎn)1025t/h強(qiáng)制循環(huán)汽包爐，正壓直吹式制粉系統(tǒng)，配置五套MPS磨煤機(jī)，均等配風(fēng)直流燃燒器。該廠低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，造成熄火的主要原因是燃燒時(shí)不穩(wěn)、設(shè)備缺陷、斷煤、操作處理不當(dāng)。針對熄火主要原因可制定下列對策：
1.運(yùn)行人員應(yīng)隨時(shí)掌握煤質(zhì)情況，特別應(yīng)注意揮發(fā)分含量及煤粉細(xì)度，煤粉細(xì)度不宜過大，如發(fā)現(xiàn)過大，應(yīng)調(diào)整磨出口折向板開度，盡量降低磨風(fēng)量，降低一次風(fēng)速。在做好媒質(zhì)化驗(yàn)的同時(shí)，應(yīng)做好配煤工作，配煤情況與集控聯(lián)系，防止低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)發(fā)生斷煤。在保證足夠高汽溫的前題下，盡量用下層制粉系統(tǒng)運(yùn)行，盡可能不要隔層運(yùn)行，對于一般煤質(zhì)，采用B、C、D三層制粉系統(tǒng)運(yùn)行。
2.低負(fù)荷時(shí)，燃燒器擺角不要上抬，應(yīng)保證水平或稍向下傾，可切換為手動(dòng)控制。防止火焰中心抬高、爐內(nèi)切圓直徑減小、充滿度變差。燃燒器擺角最好不要頻繁調(diào)節(jié)，因擺角不聯(lián)調(diào)，極易造成爐內(nèi)擾動(dòng)，導(dǎo)致熄火。風(fēng)量、負(fù)壓、輔助風(fēng)擋板調(diào)節(jié)幅度應(yīng)小心，可切換至手動(dòng)控制。
3.由于鍋爐負(fù)壓調(diào)節(jié)采用離心式引風(fēng)機(jī)入口擋板操作，在30%～40%行程之間調(diào)節(jié)性能變差，容易卡澀，投自動(dòng)時(shí)，負(fù)壓擺動(dòng)較大，低負(fù)荷時(shí)爐膛抗干擾能力差，易熄火。若保持較低負(fù)壓不穩(wěn)時(shí)，應(yīng)切換為手動(dòng)調(diào)整。
4.密切注意氧量的變化，氧量是反映燃燒最重要的參數(shù)，特別是煤質(zhì)變差時(shí)氧量上升較快。一般氧量應(yīng)控制在4%～6%為宜。密切監(jiān)視制粉系統(tǒng)的運(yùn)行，如給煤機(jī)是否斷煤、打滑、跑偏、堵磨；冷熱風(fēng)擋板是否卡澀；風(fēng)粉管有無堵塞；燃燒器擺角是否穩(wěn)定等。發(fā)現(xiàn)燃燒不穩(wěn)時(shí)，及時(shí)投油穩(wěn)燃；提高煤粉磨出口溫度，使煤粉較易著火。
5.提高一、二次風(fēng)溫，氣溫低時(shí)，可開啟一、二次風(fēng)熱風(fēng)再循環(huán)，盡量將空預(yù)器扇形板間隙投自動(dòng)控制。負(fù)荷高時(shí)，加強(qiáng)水冷壁及水平煙道的吹灰，防止低負(fù)荷時(shí)大塊焦落下影響燃燒。注意爐本體運(yùn)行情況如：水底水封、吹灰器是否卡澀、各受熱面情況、看火孔是否全部關(guān)閉，防止冷風(fēng)漏入爐膛。
6.配風(fēng)的原則
配風(fēng)的原則是保證著火穩(wěn)定性及燃燒完全。對于均等配風(fēng)直流燃燒器，一、二次風(fēng)混合時(shí)間早，適用于揮發(fā)分比較高的煙煤和褐煤，由于該廠用煤的可燃基揮發(fā)分在16%～20%(設(shè)計(jì)為33%)，基本屬于貧煤。對于煤質(zhì)較差或突然變差時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整燃燒，特別是低負(fù)荷階段，應(yīng)注意：
(1)一次風(fēng)速、風(fēng)壓不要過高或過低。煤粉磨的風(fēng)量在保證不堵磨前題下采用低風(fēng)量，以提高燃燒器附近的煙氣溫度及煤粉濃度，提高著火穩(wěn)定性。
(2)相鄰運(yùn)行磨之間輔助風(fēng)擋板應(yīng)相對關(guān)小，上二次風(fēng)應(yīng)開大，采用倒寶塔配風(fēng)，類似分級配風(fēng)燃燒器，讓二次風(fēng)較晚與煙氣混合，穩(wěn)定燃燒。
(3)由于二次風(fēng)與一次風(fēng)混合較晚，要求二次風(fēng)有足夠的動(dòng)量穿透高溫?zé)煔馀c焦炭粒子接觸，應(yīng)保證較高的二次風(fēng)箱、爐膛差壓，煤質(zhì)越差，差壓應(yīng)越高。
(4)低負(fù)荷時(shí)，燃料風(fēng)應(yīng)盡量關(guān)小，這樣可提高煤粉濃度，減少燃燒初期冷風(fēng)量，特別是揮發(fā)分低的煤種更應(yīng)關(guān)小。運(yùn)用上述方法來調(diào)整運(yùn)行燃燒，可明顯地減少熄火次數(shù)，節(jié)省燃油，提高機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
